Un Airstream Safari de 1963: una casa retro sobre ruedas

Este es un Airstream Safari de 1963, es un remolque de viaje de un solo eje más pequeño con un peso de lengüeta más bajo, lo que lo hace remolcable por vehículos más pequeños que un Airstream de tamaño completo como el que Tom Hanks vendía hace un par de años.

A pesar de su tamaño más pequeño, esta caravana tiene todas las comodidades que necesita para la vida en el camino, incluido un baño, una cocina pequeña con horno y nevera, un fregadero con agua corriente, dos sofás que se convierten en camas y algunos gabinetes.

El reluciente estilo inspirado en los aviones del Airstream se ha convertido en un ícono del diseño industrial estadounidense por derecho propio.

La historia de Airstream comenzó a principios de la década de 1920 cuando Wally Byam, un viajero de toda la vida, construyó una pequeña tienda de campaña para sus propias aventuras de campamento en los Estados Unidos. Su creación llamó la atención de sus compañeros de viaje, muchos de los cuales le pidieron que les construyera remolques similares.

Reconociendo la demanda potencial, Byam fundó Airstream en 1931, la empresa creció rápidamente hasta convertirse en uno de los fabricantes de remolques de viaje más importantes de EE. UU.

Ninguna historia sobre Airstream debe ignorar a Hawley Bowlus, el inventor del Bowlus Road Chief, el primer remolque de viaje completamente de aluminio que utilizó los principios de diseño de aviones.

Bowlus fue el superintendente de construcción del legendario avión de Charles Lindbergh, el Spirit of St. Louis. Este fue el avión que completó el primer vuelo transatlántico sin escalas en solitario desde Long Island, Nueva York, a París, Francia en mayo de 1927.

Aquí ves a Wally Byam en la fábrica de Airstream en la década de 1950, está en la primera fila con la flecha gris apuntándolo. Imagen cortesía de Airstream.

Aunque la compañía de remolques de viaje de Bowlus solo vivió unos pocos años en la década de 1930, inspiraría una serie de otros diseños muy similares, los más famosos de los cuales son los remolques construidos por Airstream.

Durante la Segunda Guerra Mundial, Airstream cambió su producción de caravanas para ayudar en el esfuerzo de guerra, y después de la guerra volvieron a construir sus relucientes remolques de viaje de aluminio, aprovechando la ola del consumismo durante la década de 1950 y más allá.

Hoy en día, los Airstream antiguos tienen una gran demanda, y existen clubes dedicados a ellos en muchos países, desde Estados Unidos hasta Australia y más allá. La compañía todavía está en el negocio de la construcción de versiones modernas de sus diseños clásicos que siempre tienen mucha demanda.

Este Airstream ha sido renovado en los últimos años y ahora incluye alojamiento para hasta cuatro personas con todo lo necesario para la vida en la carretera.

El Airstream Safari de 1963 que ve en este artículo mide 19 pies de largo (o 22 pies si incluye el enganche) y viene con el toldo y los postes originales. El exterior de aluminio pulido se presenta bien con ventanas a ambos lados, así como en la parte delantera y trasera, con la puerta ubicada tradicionalmente en el lado izquierdo.

En el interior, está claro que el tráiler ha sido renovado más recientemente, con gabinetes azules/grises, cortinas blancas, encimeras azul aguamarina y tapicería azul oscuro.

Como se indicó anteriormente, tiene un inodoro, una nevera, un horno y un fregadero con agua corriente. También tiene quemadores de gas encima del horno, un fregadero y agua corriente en el baño y una ducha. Ambos sofás se pliegan en camas dobles para que la caravana pueda acomodar hasta cuatro personas, aunque dos serían más cómodas, tal vez con un par de niños a cuestas.

Este Airstream Safari ahora se ofrece a la venta en The Market por Bonhams en Bury St. Edmunds, en el Reino Unido, con un precio guía de £ 23,000 - £ 30,000 o aproximadamente $ 28,600 - $ 37,300 USD. Si desea leer más al respecto o hacer una oferta, puede visitar la lista aquí.

Imágenes cortesía de The Market de Bonhams

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